东莞又一片区将升级焕新啦!
南城今年正式启动
白马中心路及周边道路综合整治工程
(即“南城天安数码城片区”)
将目光聚焦到这一
承载着天安数码城的创新活力
与白马、周溪等社区烟火气的
核心片区啦!


片区兼具活力创新和传统文化特点
该片区集聚南城众多高新技术企业
也拥有数百年的传统文化
但面临着城市快速成长的烦恼——
路网效率低、停车秩序差、
放学接送难等问题
制约片区的活力流动和高效运转
为有效解决这些发展痛点
今年起,南城计划分两期推进
片区6条道路及其周边环境的系统改造
全面优化道路交通
打造“宜创、宜居、宜游”的城市环境

白马中心路及周边道路综合整治工程已启动
综合整治的三大核心亮点
我们一睹为快

天安数码城片区现状
白马中心路及周边道路综合整治,包括黄金路、白马中心路、周溪路、竹隐路、天安一街、天安二街等6条道路,道路总长5.5km,通过构建高质量的城乡区域联动交通体系,实现城乡融合、并生、共存。

工程预计2026年5月底全面完工,将分两期有序实施改造:一期将重点推进黄金路、白马中心路、周溪路改造及学校片区整治,快速解决市民最关心的痛点问题;二期将重点完成竹隐路、天安一街、天安二街等道路的品质提升,以此实现整体环境的全面焕新。
亮点一
片区主要道路“逆袭”
跑通内外连接的“任督二脉”

面对片区交通
对路网承载力提升和品质化需求
工程全要素提升道路功能和品质
以此构建“外联+衔接+内畅”的系统路网
全面提升通行效率
01 | 道路品质焕新

▲道路品质提升
工程将对机动车道进行现状沥青罩面更新,全面提升路面平整度与耐久性。同时,更换全段路缘石并重新施划交通标线,使道路行车流线更加清晰、规范,大幅提升行车安全性和舒适度。

道路交通现状
更值得期待的是,项目将通过新增景观街角公园和街头绿地更新,让道路不仅“通畅”,更具“高颜值”和“休憩功能”,提升城市空间美学。
02 | 内部道路“活血”
在高标准路面基础上,工程将进一步梳理道路功能,通过优化路口交通组织,形成职能清晰、高效运行的片区内部路网骨架。

道路交通路网现状
通过道路升级
市民出行将告别“坑洼不平”
迎来全新高品质的行车体验
路网不再“单核运行”
而是多条通道将协同工作
有效分散现有道路压力
区域通行效率将得到大幅提升
亮点二
“慢行系统”C位出道
更安全、更舒适的出行体验

慢行空间品质提升
是本次工程的重中之重
通过人行、骑行空间的独立化、系统化
片区将打造一个
串联“园区+社区+碧道”的蓝绿网络
01 | 还路于人,慢行空间重塑

▲ 升级改造慢行系统(白马中心路效果图)
综合考虑道路沿线特性来设计机动车道、慢行空间及停车带,工程按照需求增加非机动车道、人行道,和充足的非机动车停车位。

系统串联起园区、社区和碧道(天安二街效果图)
慢行网络将系统串联起园区、社区和碧道。市民无论是通勤还是休闲,都能在安全、宽敞、高品质的环境中,享受“蓝绿融合”的城市公共空间。
02 | 精细化设计与无障碍通行

▲道路实行精细化设计(天安一街效果图)
在具体细节上,工程将融入精细化设计,包括对人行道铺装、休息设施、街道家具等优化提升。

打造高品质慢行空间(竹隐路效果图)
特别是在无障碍出行方面,工程同步优化坡道设计和人行道断面,实行路口零高差设计,让所有市民都能安全、顺畅地使用慢行空间。
路权更明确,品质再升级
行人和非机动车道彻底分离
骑行、走路更安全舒心
大家都可以享受高品质的城市空间
亮点三
交通智慧治理
缓解“停车难”与“接送焦虑”

针对城市管理中
大家关切的秩序与效率问题
综合整治也亮出“绣花”功夫
采用更加智慧化手段
实施道路交通秩序的精准治理
01 | 静态交通智慧治理

聚焦解决市政道路乱停乱放顽疾,道路将来会全面实行“取消-严管”新模式。
在清退影响交通通行效率的停车位同时,南城将挖掘周边社区、商场停车位潜力,并通过动态管理和引导,努力实现道路零占道停放,让片区秩序井然。
02 | 打造“儿童友好通学路”

针对南城阳光第五小学、南城阳光第四小学等学校周边高峰期拥堵,南城将实施“一校一策”综合治理,立体化改造绿化带、优化道路断面等,并增设家长等候区、风雨连廊,为学校周边提供专用的接送落客区域和安全缓冲空间。

实施“一校一策”综合治理
结合违停抓拍和智能监控设施,打造安全高效的“儿童友好通学路”,实现科技执法与温馨接送的平衡,缓解学校周边“堵车大军”。
市政道路更少占道停放
智慧系统精准引导
城市管理越来越高效有序
学生出行、家长接送也将更安心顺畅
升级后
该片区将以崭新面貌呈现
为大家带来更高品质
二审 | 林坤明
编辑 | 汪慧君 查雨霏







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